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 Selon un rapport de la London School of Economics, rien que pour l'année 2010, la pratique du vélo a rapporté au total à l'économie britannique plus de 3,3 milliards d'euros.
Dominique Bied, responsable transports de cap21, nous rappelle également qu'avec une économie de 300 euros par mois sur le budget voiture, un ménage peut se contituer un patrimoine de 47000 euros en 10 ans. De quoi faire réfléchir les indécis de la petite reine...
Lire l'article de Dominique Bied |
publié le 09 octobre 2011
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 Le ministre chargé des Transports a installé ce matin un groupe de travail consacré au développement du vélo comme loisir mais aussi comme moyen de transport actif et écologique. Le groupe de travail est chargé d’étudier les mesures incitatives au développement du vélo en s’appuyant notamment sur l’expérience de nos voisins européens. Thierry MARIANI a demandé au groupe de travail d’organiser des « Assises du vélo » avant la fin de l’année.
Dominique Bied, responsable des transports à Cap21, a adressé au ministre son point de vue sur la création de ce groupe.
Voir le message de Dominique Bied sur son blog transports |
| publié le 25 juillet 2011
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| publié le 12 juillet 2011
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 Ce qui est rare est cher.
L'emprise sur la voirie d'un vélo est de 80 cm sur 2m soit 5 fois moins que l'automobile. Il est donc logique que l'automobile paye plus cher l'espace qu'elle occupe. Cela devrait inciter aussi les élus locaux à laisser plus de place encore aux vélos, d'autant qu'alors la fluidité de la circulation s'améliorerait considérablement pour les gens qui en auraient vraiment besoin et l'espace de stationnement serait décongestionné.
Lire l'article de Dominique Bied, sur le blog transports |
 L'urbanisme "tout voiture" conçu et réalisé depuis 30 ans a imprimé dans les esprits la notion de territoire à défendre.
Ceci amène à stigmatiser toute une population comme les soi-disants cyclistes ou inversement les autres usagers alors que toutes les études et statistiques infirment la réalité d'ensemble.
Le vélo est le mode de déplacement le moins dangereux pour les autres.
Cette culture de territoire à défendre a pollué toutes les mesures de sécurité routière. Le développement durable, les déplacements doux, nécessitent et imposent la notion de partage de voirie au profit des faibles, piétons et vélos. (...)
lire la suite |
| publié le 11 septembre 2010
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Présidentielle 2012
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de Corinne Lepage
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Un autre rapport à la "bagnole" et un amour du vélo… bénéfique pour l'écologie !
